В случае повреждения или пропажи груза собственник имеет право предъявить претензию грузоперевозчику. Грузоперевозчик несет ответственность за повреждение и пропажу товара, при этом ответственность грузоперевозчика ограничена определенными международными договорами.
- Ответственность перевозчика при грузоперевозке наземным транспортом установлена подписанной в Женеве в 1956 г. конвенцией, носящей название «Конвенция договора о международной перевозке грузов по дорогам (CMR)». Предел ответственности грузоперевозчика составляет 8,33 SDR (около 10 дол. США) за 1 кг брутто. Так называемая «страховка CMR» – резюме правил приведено на оборотной стороне накладной CMR.
- Ответственность перевозчика при перевозке морским транспортам предусмотрена Правилами Гаага-Висби 1968 г. и ограничены 2 SDR (около 2,4 дол. США) за 1 кг брутто или 666,67 SDR (около 800 дол. США) за контейнер. Так называемая страховка Bill of Lading – резюме правил приведено на оборотной стороне Bill of Lading.
- При авиаперевозке согласно Варшавской конвенции 1929 г. предел ответственности перевозчика составляет 19 SDR* (около 29 дол. США) за каждый килограмм брутто. Это так называемая «страховка накладной» – резюме этих правил приведено на оборотной стороне накладной.
Также следует обратить внимание на тот факт, что перевозчик отвечает исключительно за понесенные по его вине потери. т. е. потери, возникшие из-за плохой упаковки грузов, неправильной информации и проч. не компенсируются.
Если стоимость груза превышает ответственность перевозчика и клиент хочет быть уверен в получении компенсации в случае порчи или пропажи товара, возникшей не по вине перевозчика, мы рекомендуем оформить страхование груза от всех рисков.
*SDR – условная единица расчета (Special Drawing Rights), создана «смешением» в определенной пропорции пяти валют. Курс SDR публикуется в деловых периодических изданиях.